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L'Homologation

Une fois votre auto en France nous l'emennons dans notre atelier afin d'effectuer un check-up complet et de la françiser en vue des différentes étapes d'homologation.

En effet les normes françaises sont différentes de celles en vigueurs aux Etats-Unis et des modifications techniques sont à apporter :

  • Remise en configuration d'origine pour les véhicules modifiés
  • Modification de l'éclairage (démultiplexage des feux)
  • Modification de la ligne d'échappement et de l'admission d'air (la plupart des véhicules U.S sont trop bruyants pour les petites oreilles sensibles des français à ce qu'il parait)
  • Marquage à froid du numéro de série sur le châssis
  • Pose d'une plaque constructeur etc...

Remler Auto se charge de tout et ne sous-traite en aucun cas ces étapes cruciales. En bientôt cinq ans, nous avons été confrontés à de nombreux cas de véhicules tous différents et à l'heure actuelle aucun échec à notre actif !

 

L'UTAC

Le passage aux choses sérieuses se fait à l'UTAC, centre d'essai privé situé à Montlhéry en région Parisienne.

Ici, la voiture passera une batterie de tests qui devront tous êtres passés avec succès :

  • Le Niveau Sonore (vérification du bruit du véhicule en dynamique et mesure de la référence carte grise),
  • Le champs de rétro-vision (vérification de la vision vers l’arrière et caractéristiques des rétroviseurs et des vitrages),
  • L’antiparasitage (vérification des émissions radioélectriques du véhicule),
  • Le freinage (vérification de l’efficacité et du comportement des systèmes de freinage),
  • La pollution et la fumée (vérification des émissions des gaz d’échappement),
  • Les émissions polluantes
  • La pesée
  

A l'issu des essais, un procès verbal sera remis. Il contient les caractéristiques du véhicule soumis aux essais, les résultats des mesures, les observations (modification du véhicule, comportement du véhicule, …) et les conclusions de conformité.

La DREAL

Une fois le P.V des essais UTAC en main la DREAL (anciennement appellée Mines ou DRIRE) nous convoque au rendez-vous final en vue de l'obtention du P.V de réception à titre isolée (RTI) indispensable pour pouvoir immatriculer votre auto en préfecture.

Lors de ce rendez-vous divers points sont contrôlés :

  • Présence de tous les documents conformes et originaux (Title, 846A, PV UTAC, contrôle technique si véhicule de plus de 4 ans, notice descriptive du véhicule etc...).
  • Examin scrupuleux du véhicule (éclairage conforme à la législation française, marquage et dimension des pneumatiques, présence du marquage à froid, de la plaque constructeur etc...).

Une fois ce rendez-vous achevé le contrôleur nous indique le verdict final et si nous avons bien travaillé alors quelques jours plus tard sera envoyé le précieux sésame, le P.V de RTI validé.